Marcas españolas de bicicletas
Marcas de bicicletas de carretera
Es posible que hayas notado cada vez más bicicletas Orbea en tus carreteras o senderos locales. Están recibiendo mucha atención de revistas y YouTubers. Cuando visito The Pro’s Closet, me doy cuenta de que cada vez hay más bicicletas Orbea colgadas en nuestros estantes para bicicletas del personal. Una cosa es segura, Orbea está muy de moda ahora mismo.
La cuestión es que Orbea no es nueva en absoluto; ni siquiera está cerca. Procedente de Mallabia, España, Orbea lleva casi 100 años produciendo bicicletas de carretera y apoyando las carreras de bicicletas. Desde 1989 fabrica bicicletas de montaña que ganan carreras. Orbea ya es una gran marca en Europa, y está aumentando su presencia aquí en Norteamérica.
Descubrí Orbea por primera vez en 2003. En un infame incidente del Tour de Francia, Lance Armstrong enganchó su manillar en una bolsa de musette y se estrelló, llevándose por delante al corredor del Euskaltel Euskadi, Iban Mayo. Mayo montaba una impresionante bicicleta naranja y amarilla, una Orbea Starship, que inmediatamente llamó mi atención de adolescente.
Más tarde, en el Tour, Mayo se hizo con esa bicicleta para lograr una victoria contundente en el Alpe d’Huez. Yo aún no era ciclista, pero siete años después, el recuerdo de esa bicicleta seguía conmigo. En 2010, me compré una Starship de 2005 con los colores naranja y amarillo del Euskaltel y todavía hoy tengo ese cuadro. Lo cuelgo en mi garaje como una pieza de arte.
Orbea rallon
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Marcas de bicicletas
Cuando compras una bicicleta, quieres asegurarte de que estás comprando calidad, algo que dure muchos años y que te ayude a moverte con comodidad y velocidad. Las principales marcas de bicicletas suelen estar muy vinculadas a la comunidad ciclista, ya que muchas de ellas fueron creadas por antiguos grandes de la competición.
Lo que está claro es que la gente ya utilizaba vehículos de dos ruedas a principios del siglo XIX. Algunos datan la invención de la bicicleta hasta el año 1400. Según el Fondo Internacional de la Bicicleta, un boceto de bicicleta, atribuido nada menos que a Leonardo Da Vinci, data de la década de 1490.
Curiosamente, podríamos atribuir a la erupción de un volcán la construcción real de uno de los primeros vehículos tipo bicicleta. A principios del siglo XIX, un barón Von Drais, también conocido como Karl o Charles, diseñó un vehículo con una rueda delantera dirigible. Draws también incluyó en su diseño un asiento acolchado y un reposabrazos que le permitía equilibrar el vehículo y dirigirlo.
Al parecer, Draws creó el vehículo, posteriormente llamado velocípedo por los franceses, como respuesta a los caballos y a la inanición generalizada que se produjo como consecuencia de la erupción del Tambora, un volcán de Indonesia que tuvo una de sus más potentes erupciones en 1815.
Orbea e-bike
La zona de expositores de Sea Otter Europe experimenta un crecimiento exponencial respecto a la primera edición de 2017, con una mayor presencia de grandes marcas del sector. Un gran número de marcas del sector del ciclismo mostrarán sus productos durante el evento los días 8, 9 y 10 de junio en Girona. El número de grandes marcas expositoras del sector ciclista que han adquirido espacio ha aumentado un 30%. A falta de tres meses para la celebración de Sea Otter Europe, ya han confirmado su asistencia hasta 135 expositores y cerca de 300 marcas.
Este total incluye más de 140 marcas de accesorios, más de 60 marcas de bicicletas, 25 marcas de servicios (distribuidores y otros servicios vinculados al ciclismo), 20 marcas vinculadas al cicloturismo, 14 patrocinadores de eventos deportivos y tres hoteles oficiales y socios deportivos. Ningún sector relacionado con el ciclismo quiere perderse este evento internacional. Los organizadores insisten en que hay que prestar especial atención a los recién llegados, ya que este año hay un total de 76 marcas nuevas, de las cuales 20 son marcas de bicicletas.
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