Silla coche grupo 1 contramarcha

Silla coche grupo 1 contramarcha

Niños pequeños orientados hacia atrás

Los asientos orientados hacia atrás proporcionan una mayor protección para la cabeza, el cuello y la columna vertebral del bebé que los asientos orientados hacia delante. Por ello, es mejor mantener al bebé en un asiento orientado hacia atrás el mayor tiempo posible. Sólo se debe pasar a un asiento orientado hacia delante cuando pueda sentarse sin ayuda y haya superado el peso máximo del asiento o sea demasiado alto para el mismo, lo que suele ocurrir cuando la parte superior de la cabeza del niño sobrepasa la parte superior del asiento. También puedes considerar la posibilidad de utilizar un asiento más grande (grupo 1 o grupo 2) orientado hacia atrás.

Los asientos para bebés orientados hacia atrás tienen un interior que absorbe la energía y un arnés integral de cinco puntos (algunos tienen un arnés de tres puntos) para sujetar al bebé cómodamente. Tómate el tiempo necesario para sujetar al bebé cómodamente y asegurarte de que el arnés está correctamente ajustado. La parte superior del arnés debe quedar unos 2 cm por debajo del hombro del bebé. Debe estar bastante ajustado, de modo que sólo quepan uno o dos dedos entre el pecho del bebé y el arnés. La hebilla del arnés no debe descansar sobre la barriga del niño. La ropa puede afectar al ajuste del arnés, así que compruébalo en cada viaje.

Silla de auto del grupo 1/2/3

A la hora de montar una silla del Grupo 1 la importancia se reduce a la tensión. Así que hemos comprobado el dibujo para saber dónde va el cinturón de seguridad, pasamos el cinturón de seguridad asegurándonos de que está en las guías correctas y terminamos apretando el asiento.

Siempre hay que comprobarlo en la sección del principio (pasar el cinturón de seguridad). A continuación, hay que comprobar que hay un buen punto de anclaje en ambos lados del asiento. Así que buscamos que la sección del cinturón de cadera esté tirando hacia atrás del asiento hacia la parte trasera del vehículo.

Si este cinturón está demasiado adelantado, creará un punto de anclaje negativo, y también que la hebilla no esté demasiado alta, sometiendo a la hebilla a una presión indebida que podría hacerla añicos en un accidente.

Asegúrese de que su hijo tiene la edad y el peso adecuados para utilizar esta silla. Utilice la información de la pegatina de orientación para colocar el cinturón de seguridad correctamente. Asegúrese de que el cinturón de seguridad esté ajustado empujando el asiento hacia abajo mientras tira del cinturón.

Joie verso

Jeananne, probadora de MFM y madre de dos niños, dice: «La rotación de 360 grados de esta silla de coche hace que la entrada y la salida sean mucho más sencillas, ya no hay que luchar con el niño. El diseño y los materiales son de primera calidad, y mi hijo estaba muy cómodo en ella. Es agradable tener la opción de mirar hacia atrás o hacia delante, según las preferencias. También me tranquilizaron las exigentes normas de seguridad».

Natalie, probadora de MFM y madre de 3 hijos, dice: «Joie promete un ajuste «sólido como una roca» en el coche y tienen toda la razón: una vez instalada, esta silla de auto no se va a ninguna parte. No se mueve ni se contonea en absoluto, así que ofrece tranquilidad. El acolchado es impresionante: hay un reposacabezas dentro de un reposacabezas, y el acolchado es súper suave y cómodo. Hay más posiciones de reclinado que otros competidores en el mercado, y el arnés es fuerte. También tiene una gran relación calidad-precio».

Meena, probadora de MFM y madre de dos hijos, dice: «El enorme rango de peso para el que es adecuada esta silla la convierte en una silla realmente versátil, desde un recién nacido hasta un niño de seis años. El arnés inteligente hace que el ajuste entre ellos sea menos doloroso también. El asiento es cómodo y la protección contra impactos laterales parece excelente. Es una silla cara, pero no es la más cara de su clase y da la sensación de ser de buena calidad».

Silla de auto Nania

Tu bebé habrá superado su primera silla de auto cuando la parte superior de la cabeza de tu pequeño esté a la altura de la parte superior del asiento, o cuando haya alcanzado el peso máximo para el mismo. No te preocupes si tiene que doblar las piernas cuando está sentado, ya que es la altura de la cabeza y el peso de tu hijo lo que debe guiarte. Si utilizas una silla i-Size, fíjate en el límite de altura de la silla.

Las sillas del grupo 1 son mucho más grandes y pesadas que la primera silla de coche del bebé, y no tienen asa de transporte. Están diseñadas para permanecer en el coche, en lugar de ser portabebés. Algunas llevan incorporado un arnés de cinco puntos para el bebé, o un escudo contra impactos. Para sujetar la silla en su sitio, puedes utilizar el cinturón de seguridad del coche o los puntos fijos Isofix, a no ser que utilices una silla i-Size, en cuyo caso sólo puedes utilizar Isofix.

Si utilizas una silla de auto clasificada por peso, tu bebé deberá permanecer orientado hacia atrás hasta que pese al menos 9 kg. Si utilizas una silla i-Size, tendrá que permanecer en sentido contrario a la marcha hasta que tenga al menos 15 meses. Si tu hijo todavía cabe en su silla del Grupo 0+ por peso y altura, deberá seguir viajando en esa silla.