Marcel duchamp rueda de bicicleta

Marcel duchamp readymade

Contenidos

Marcel duchamp readymade
Marcel Duchamp en una rueda de bicicleta
Comparación y contraste de El regalo y La rueda de la bicicleta
Marcel Duchamp | Artista destacado

Rueda de bicicletaArtistaMarcel DuchampAño1916-17LugarFotografía original de estudio. A la izquierda se muestra la segunda versión de Bicycle Wheel, 1916-17. La versión original de 1913 y esta segunda versión se han perdido. No se conocen representaciones de la Rueda de bicicleta y el Taburete originales de 1913[1].

En 1913, en su estudio de París, Duchamp montó la rueda de bicicleta boca abajo en un taburete, haciéndola girar de vez en cuando sólo para observarla. Más tarde negó que su creación fuera intencionada, aunque se ha llegado a conocer como el primero de sus readymades. «Disfrutaba mirándolo», decía, «igual que disfruto mirando las llamas que bailan en la chimenea». No fue hasta que empezó a hacer readymades unos años más tarde en Nueva York cuando decidió que Bicycle Wheel era también un readymade, y creó la segunda versión[2].

Marcel Duchamp en una rueda de bicicleta

Marcel Duchamp nació en 1887 en la región francesa de Normandía. Duchamp nació en una familia de artistas. De sus seis hermanos supervivientes, cuatro se convirtieron en artistas consagrados. Duchamp recibió una formación clásica en las artes cuando era niño, pero rechazó el arte tradicional del siglo XVIII en favor de las corrientes modernistas. Influido por su hermano mayor, Jacque Villon, Duchamp comenzó su carrera en la pintura cubista, aunque a lo largo de su trayectoria se fue haciendo cada vez más vanguardista.

En 1915, Duchamp acuñó el término «readymade». Con él, Duchamp afirmaba que el artista no sólo era el creador del arte, sino el declarante del mismo. El Dictionnaire abrégé du Surréalisme o Diccionario abreviado del surrealismo, escrito por los principales artistas surrealistas André Breton y Paul Eluard, definía los readymades como «un objeto ordinario elevado a la dignidad de obra de arte por la mera elección de un artista». Duchamp consideraba los readymades como la antítesis de lo que él llamaba «arte retiniano» o arte visualmente atractivo que carecía de cualquier pensamiento o complejidad subyacente.

Comparación y contraste de El regalo y La rueda de la bicicleta

En esencia, los readymades eran objetos producidos en masa seleccionados por Duchamp, quien los declaró arte. Antes de los readymades, el arte se esforzaba por ser un objeto bello y hecho a mano. En contraste con esta idea, Duchamp declaró que la elección del objeto se basaba en la indiferencia visual, «…con una ausencia total de buen o mal gusto». Este rechazo al gusto y a la belleza situó a los readymades de Duchamp como «antiarte».

Sin embargo, los orígenes de Bicycle Wheel (1913) van en contra de la desafección profesada por Duchamp. Cuando Duchamp inventó el readymade con Bicycle Wheel (1913), se centró en el placer que le proporcionaba el objeto. Era «…algo para tener en mi habitación como se tiene un fuego o un sacapuntas, excepto que no tenía ninguna utilidad. Era un artilugio agradable, agradable por el movimiento que daba». Esta sensación de placer derivada de la obra es contraria al vacío estético que más tarde describiría como la base de la idea del readymade a en las entrevistas.

Marcel Duchamp | Artista destacado

Rueda de bicicleta (Roue de Bicyclette), 1998 Ben Jakober y Yannick Vu Rueda de bicicleta de carbono, taburete de diseño de Philippe Stark 153 x 63 x 30 cm Colección Pablo Rico, México En 1998, Ben Jakober y Yannick Vu colaboraron en una obvia recreación de la Roue de Bicyclette de Marcel Duchamp, su primer objeto «readymade». Duchamp combinó una rueda de bicicleta, una horquilla y un taburete para crear una máquina que no servía para nada, subvirtiendo las normas aceptadas del arte. La versión original de 1913 se perdió, pero Duchamp volvió a crear el objeto en 1951. La versión de Vu y Jakober utiliza una rueda de carbono y un taburete diseñado por Phillippe Starck.

En 1493, hace exactamente 500 años, Leonardo da Vinci estaba terminando los preparativos para fundir el monumento ecuestre (4 veces a tamaño natural) que Ludovico el Moro, duque de Milán, encargó en memoria de su padre unos 12 años antes.